bóng đá giao hữu

Tiêm chủng đã giúp giảm hàng trăm lần tỷ lệ trẻ em bị bệnh truyền nhiễm tấn công ngay trong bụng mẹ, hoặc khi vừa mới sinh ra vô cùng non nớt. Từ đó, giảm thiểu nguy cơ trẻ phải chịu những di chứng nặng nề về thể chất và trí tuệ.

Honda Air Blade 125 mới, sử dụng động cơ eSP+ 4 kỳ, 4 van, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 11,9 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm tại 6.500 vòng/phút. Trong khi đó, Honda Vario 125 nhập khẩu từ thị trường Indonesia, trang bị động cơ SOHC 4 kỳ vẫn sử dụng công nghệ eSP cũ, làm mát bằng dung dịch tích hợp hệ thống phun xăng FI. Động cơ này sản sinh công suất 11,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút.

- Yoosun Rau má thường xuyên chia sẻ với các mảnh đời khó khăn thông qua các hoạt động thiện nguyện như: Phối hợp cùng Quỹ Tấm Lòng Việt của VTV trao tặng thiết bị dạy học cho thầy cô và học bổng cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại Tuyên Quang, Nghệ An; kết hợp cùng AloBacsi thăm khám cho bà con tại Lý Sơn, Sóc Trăng…; hằng năm, Yoosun Rau má cũng gửi hàng nghìn phần quà đến các em nhỏ đang điều trị bệnh tại các bệnh viện, phòng khám nhân dịp tết trung thu, tết thiếu nhi 1/6…

Dù đạt điểm tuyệt đối môn hóa và tiếng Anh, song tân thủ khoa Phan Ngọc Vũ cho biết tin học mới là thế mạnh của em. Nam sinh từng đạt giải khuyến khích thi lập trình bảng NAÏ CHALLENGE ở cuộc thi Hue-ICT Challenge 2023, sau đó là giải ba trong cuộc thi năm 2024. Dù không học lớp chuyên tin, Vũ cũng đạt giải nhì môn tin, giải khuyến khích môn tin chuyên trong kỳ thi học sinh cấp tỉnh vào năm lớp 12. Còn năm lớp 11, em từng đạt giải ba môn tin thi học sinh giỏi cấp tỉnh.

Dù vậy, vẫn thoáng nghe thấy tiếng ồn đặc trưng của động cơ điện khi xe di chuyển ở tốc độ cao, hay quạt gió điều hòa mở ở mức lớn. Nếu sử dụng xe đúng với mục đích di chuyển trong phố thị, những nhược điểm này gần như được khắc phục.

Do đó, trong các trường hợp xe xảy ra tai nạn, người ngồi bên trong xe có thắt dây an toàn thường không ảnh hưởng đến tính mạng, thậm chí không bị thương. Trong khi đó, những người "ngó lơ" dây đai an toàn thường bị thương vong, mức độ nặng hay nhẹ tùy thuộc vào tốc độ va chạm và góc va chạm.